Godt garasjeklima for veteranbilen din - den lille håndboken for garasjeklima
Godt garasjeklima for veteranbilen din - den lille håndboken for garasjeklima
Godt garasjeklima for veteranbilen din - den lille håndboken for garasjeklima
Godt garasjeklima for veteranbilen din - den lille håndboken for garasjeklima
Godt garasjeklima for veteranbilen din - den lille håndboken for garasjeklima
Godt garasjeklima for veteranbilen din - den lille håndboken for garasjeklima

Spørsmål?

Vi er glade for å gi mer informasjon tilgjengelig.

Handel: +49 2452 962 400
Industri: +49 2452 962 777
Sluttforbruker: +49 2452 962 450
E-post: info@trotec.com

Det ideelle garasjeklimaet for veteranbilen din

Den lille håndboken for garasjeklima

Kjøretøyet ditt er verdt det! Verdt å beskytte mot skadelig luft i garasjen. Men også verdt å skulle kjøre uten å måtte bekymre seg for regn, støv eller sotavleiringer. Derfor finnes VPR+ klimamanager med ThinC! -teknologi. Sett deg inn og kjør av sted!

Skyver du alltid bilen din ut av garasjen før du starter den?

Ikke det? Starter du skjønnheten inne i garasjen? Og kanskje også med bakenden mot garasjeveggen?

Da skjer dette: Sot og oljetåke. Og det vil en DH-VPR+ raskt filtrere ut av garasjeluften før den slår seg ned. ThinC! holder det rent. Ikke bare kjøretøyet ditt, men også veggene, gulvet, skapene og hyllene.

Rust? Bilen din har da et garasjetak over hodet.

Herlig. Men korrosjon oppstår ene og alene pga. den relative luftfuktigheten i rommet.

Relativ luftfuktighet på under 50 % er bra for kronjuvelen din. 10 °C avkjøling av garasjetemperaturen når temperaturen faller om natten gjør at den relative luftfuktigheten inne i garasjen stiger med mer enn 30 %. Korrosjonen smyger seg inn om natten og ødelegger.

ThinC! Serien holder fuktigheten i romluften konstant, både dag og natt, uansett hvilken temperatur. 24-timers beskyttelse.

Knusktørr garasje? Sikkerheten kommer først?

Det er faktisk motsatt. Overdriver du luftavfuktingen, vil den tørre luften skade kjøretøyene dine. En luftfuktighet på 40 % eller mindre tørker ut skinnutstyret, og plastarmaturer blir sprø og sprekker. Gummipakninger mister sin elastisitet, noe som fører til lekkasje av olje og kjølevæske. Det kan også oppstå problemer med det elektriske systemet hvis luftfuktigheten er for lav, siden ledningsforbindelser ryker.

Da er det godt å vite at ThinC! -serien kontrollerer luften kontinuerlig og sørger for et ideelt garasjeklima.

En ekte bilfan vil ha lukten av drivstoff, forgassere, olje og innkjørt skinn. Seriøst?

For det første er det en duftåpenbaring, for det andre et påbud. Ionisatoren til ThinC! Serien sørger for ro i luktkaoset i en garasje.

Polerer du veteranbilen din regelmessig?

Hvorfor skulle du gjøre deg noen tanker om støv? Fordi det alltid er der. I luften. Når dørene åpnes. Hver gang du kjører ut, tar du det med deg. Inn i den rene stuen.

ThinC! -serien gjør luften i garasjen ren. 2 – 3 ganger hver time, 48 – 72 ganger om dagen. Da vil bilen se ren ut lenge, som rett etter en vask. Støvfritt glinsende. Se bedre ut lenger.

Nye biler og gamle skatter sammen i én garasje?

Det regner. På veien hjem. Og den våte bilen settes i garasjen.

ThinC! sørger for at fordunstingsfuktigheten fra den moderne hverdagsbilen ikke fører til rust på veteranbilen din. Garasjeklimaet forblir konstant under korrosjonsgrensen, også etter kjøring i regnvær. Den nye bilen tørker raskt, mens den gamle skatten forblir beskyttet mot korrosjon.

Gjelder det ikke for deg? Ny eller renovert garasje, nye biler. Varmt, godt isolert og tett som en u-båt?

Korrosjon er ikke noe stort tema for de fleste moderne biler. I moderne eller renoverte garasjer trenger det nesten ikke inn noe regn. Men det slipper heller ikke ut.

Hvor tar fuktigheten veien etter kjøring i regnvær? Ganske enkelt: I hjørner, på veggene og i taket, som de velkjente svarte muggflekkene. Restvarmen fra motoren øker det absolutte fuktighetsinnholdet i garasjen flerfoldige ganger når bilen er våt. Den relative luftfuktigheten stiger i løpet av få minutter til over 95 %. Regnskogklima innenfor de fire veggene. Hvis noe er sikkert og raskt her, så er det mugg!

ThinC!, den individuelt styrbare luftavfukteren. For gamle og nye garasjer. Isolerte, tette og oppvarmede garasjer er som et hvelv for fuktighet. Derfor er mugg en akutt trussel.

Enhver oppstart genererer sotavleiringer og rester som er vanskelige å fjerne.
Rust er forrædersk og slår seg stort sett ned på steder som ikke er så godt synlige.
Blandingen av bensin, olje og sotskyer genererer alltid ubehagelige lukter.
Kjøretøy som er fuktige etter regnvær øker luftfuktigheten i garasjen betraktelig.
Støv er plagsomt og fratar veteranbilen glansen.

Hva koster det å beskytte veteranbilen mot korrosjon og mugg?

Rent tallmessig – nesten ingenting. Som regel ligger investeringskostnaden i forhold til den totale verdien av det som skal beskyttes og rommet på under 1 %. Hvis man i tillegg tar med restaureringskostnadene som ville oppstått i løpet av den tiden pga. korrosjon og mugg dersom man ikke hadde beskyttelse, blir innkjøpskostnadene en lønnsom investering.

En klassiker i garasjen må beskyttes - og ikke utsettes for ytterlige farer.
Et ideelt garasjeklima bidrar til å bevare klassikeren din...
...og sørger for at bilene dine kan sameksistere på en harmonisk måte.
Selskapsgruppen  |  Messen  |  Jobber  |  Kontakt  |  Avtrykk  |  Områdekart
Social